Tesla, Inc.

Tesla, Inc. ialah sebuah syarikat automotif dan tenaga bersih multinasional Amerika yang beribu pejabat di Austin, Texas, yang mereka bentuk, mengeluarkan dan menjual kenderaan elektrik (EV), sistem penyimpanan tenaga bateri, produk tenaga solar serta perkhidmatan berkaitan. Ditubuhkan pada tahun 2003 dan dinamakan sempena pencipta dan jurutera elektrik Serbia-Amerika, Nikola Tesla, syarikat ini diiktiraf secara meluas kerana memangkin peralihan global daripada kenderaan pembakaran dalam kepada pengangkutan elektrik, dan telah menjadi salah satu syarikat tersenarai awam paling bernilai di dunia.

Latar Belakang dan Penubuhan

Tesla diperbadankan pada 1 Julai 2003 di Delaware sebagai Tesla Motors oleh jurutera Martin Eberhard dan Marc Tarpenning, yang berhasrat membuktikan bahawa kenderaan elektrik boleh menjadi lebih baik, lebih pantas dan lebih menyeronokkan untuk dipandu berbanding kereta berkuasa petrol. Pemilihan nama itu adalah bagi menghormati Nikola Tesla (1856–1943), pencipta perintis yang karyanya dalam bidang arus ulang-alik dan motor aruhan membentuk sebahagian daripada asas teknikal pendorongan elektrik moden.

Elon Musk, seorang usahawan kelahiran Afrika Selatan yang sebelum ini mengasaskan bersama Zip2 dan X.com (yang kemudiannya menjadi PayPal), mengetuai pusingan pembiayaan Siri A syarikat itu pada Februari 2004 dengan melabur kira-kira AS$6.5 juta dan menyertai lembaga pengarah sebagai pengerusi. Pada tahun-tahun berikutnya, Ian Wright dan J.B. Straubel turut diiktiraf sebagai pengasas bersama, manakala Musk memainkan peranan yang semakin penting dalam strategi syarikat. Dalam "pelan induk"nya pada tahun 2006, Musk menggariskan strategi perniagaan tiga peringkat: bermula dengan kereta sport yang mahal dan dihasilkan dalam kuantiti rendah; menggunakan hasilnya untuk membangunkan kenderaan yang lebih mampu milik; dan seterusnya menggunakan hasil tersebut untuk menghasilkan kereta elektrik bagi pasaran besar-besaran, sambil menyediakan penjanaan tenaga sifar pelepasan pada masa yang sama.

Sejarah

Tahun-Tahun Awal dan Roadster

Kenderaan pertama Tesla, Roadster, diperkenalkan pada tahun 2006 dan mula dihasilkan pada tahun 2008. Berdasarkan sasis yang diadaptasi daripada Lotus Elise, Roadster merupakan kereta elektrik pengeluaran pertama yang sah digunakan di lebuh raya dengan menggunakan sel bateri litium-ion, mencapai jarak lebih 200 batu (320 km) bagi setiap pengecasan dan memecut dari 0 hingga 60 batu sejam dalam masa bawah empat saat. Walaupun Roadster mahal dan hanya dijual dalam bilangan terhad (kira-kira 2,450 unit), ia membuktikan daya maju komersial pendorongan elektrik litium-ion dan menarik perhatian yang besar.

Tempoh sekitar pelancaran Roadster penuh dengan kesukaran kewangan. Krisis kewangan global 2008, ditambah pula dengan kelewatan pengeluaran dan kos yang melebihi bajet, hampir menjadikan syarikat itu muflis. Musk mengambil alih jawatan ketua eksekutif pada Oktober 2008 dan melabur sebahagian besar kekayaan peribadinya untuk memastikan Tesla kekal solven. Nasib syarikat itu bertambah baik selepas pinjaman AS$465 juta daripada Jabatan Tenaga Amerika Syarikat pada tahun 2010, pelaburan strategik daripada Daimler dan Toyota, serta tawaran awam perdana (IPO) yang berjaya di bursa NASDAQ pada Jun 2010—IPO automotif pertama di Amerika Syarikat sejak Ford Motor Company pada tahun 1956.

Era Model S dan Model X

Pada Jun 2012, Tesla melancarkan Model S, sebuah sedan mewah bersaiz penuh yang dibangunkan dari peringkat awal sebagai kenderaan elektrik. Model S menerima pujian meluas daripada pengkritik, memperoleh pelbagai anugerah industri termasuk anugerah World Green Car 2013 dan Motor Trend Car of the Year, sekali gus menjadikan Tesla sebagai pengeluar automotif yang dianggap serius. Model X, sebuah SUV jenis silang yang menonjol dengan pintu belakang berbentuk sayap helang (falcon-wing), menyusul pada September 2015.

Dalam tempoh ini, Tesla turut mengembangkan operasinya secara menegak. Ia mula membina kilang bateri berskala besarnya yang pertama, Gigafactory di Nevada, pada tahun 2014, dan mengambil alih SolarCity, sebuah syarikat perkhidmatan tenaga solar yang diasaskan bersama oleh sepupu Musk, melalui urus niaga saham penuh bernilai kira-kira AS$2.6 bilion yang disempurnakan pada November 2016. Syarikat itu menukar namanya daripada Tesla Motors, Inc. kepada Tesla, Inc. pada Februari 2017 bagi mencerminkan perniagaan tenaganya yang diperluaskan.

Pengembangan ke Pasaran Massa

Pelancaran sedan Model 3 pada Julai 2017 menandakan kemasukan Tesla ke pasaran massa, dengan harga asas yang jauh lebih rendah berbanding pendahulunya. Peningkatan pengeluaran Model 3 pada tahun 2017 dan 2018—yang digambarkan oleh Musk sebagai "neraka pengeluaran"—penuh gejolak, tetapi Tesla akhirnya mencapai pengeluaran volum tinggi yang berterusan. Model Y, sebuah crossover kompak yang berkongsi banyak seni bina dengan Model 3, mula dihasilkan pada tahun 2020 dan kemudiannya menjadi model Tesla paling laris serta antara kenderaan paling laris di dunia.

Pengeluaran dan penghantaran Tesla berkembang pesat, melepasi satu juta kenderaan dalam satu tahun buat kali pertama pada tahun 2022, dan mencapai kira-kira 1.8 juta kenderaan dihantar pada tahun 2023. Permodalan pasaran syarikat meningkat secara dramatik, menjadikannya pengeluar automotif paling bernilai di dunia menjelang tahun 2020 dan membolehkannya dimasukkan ke dalam indeks S&P 500 pada Disember 2020. Tesla dimasukkan ke dalam S&P 100 pada tahun 2021. Pada Disember 2021, syarikat itu memindahkan ibu pejabat korporatnya dari Palo Alto, California, ke Austin, Texas.

Pelancaran kenderaan lain dalam tempoh ini termasuk lori treler Tesla Semi (penghantaran pertama pada tahun 2022), pikap Cybertruck dengan reka bentuk yang radikal (penghantaran pertama pada November 2023), serta versi baharu Roadster yang masih dalam pembangunan.

Produk dan Perkhidmatan

Kenderaan Elektrik

Barisan produk utama Tesla terdiri daripada kenderaan elektrik sepenuhnya: sedan Model S, SUV Model X, sedan Model 3, crossover Model Y, pikap Cybertruck dan lori tarik Semi. Semua kenderaan Tesla menggunakan bateri elektrik tanpa sebarang sistem pemacu pembakaran dalam. Syarikat itu mereka bentuk sebahagian besar perisian kenderaannya secara dalaman dan mengeluarkan kemas kini secara over-the-air (OTA) secara berkala, yang boleh menambah ciri baharu, meningkatkan prestasi dan membaiki kecacatan dari jauh.

Penjanaan dan Penyimpanan Tenaga

Bahagian tenaga Tesla menghasilkan produk fotovoltaik, termasuk panel solar konvensional dan Solar Roof, iaitu bahan bumbung yang mengintegrasikan sel solar. Barisan penyimpanan tenaganya merangkumi Powerwall untuk kegunaan kediaman dan Megapack untuk aplikasi skala utiliti seperti penstabilan grid dan penampan tenaga boleh baharu. Tesla turut mengendalikan Autobidder, sebuah platform perisian untuk perdagangan tenaga dan pengurusan aset.

Perkhidmatan

Syarikat itu mengendalikan rangkaian pengecas pantas Supercharger di peringkat global dengan berpuluh ribu penyambung, pasukan perkhidmatan mudah alih, program insurans kenderaan di pasaran terpilih, serta jualan kenderaan terpakai. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Tesla telah mula membuka standard penyambung dan rangkaian pengecasnya kepada kenderaan pengeluar lain di Amerika Utara dan Eropah.

Model Perniagaan dan Ciri-ciri

Beberapa ciri membezakan Tesla daripada pengeluar automotif konvensional:

• Model jualan terus. Tesla menjual kenderaan secara terus kepada pengguna melalui laman webnya dan bilik pameran milikan syarikat, memintas model pengedaran melalui pengedar berwarisan yang