特斯拉公司（Tesla, Inc.）

特斯拉公司（Tesla, Inc.；NASDAQ：TSLA）是一家总部位于美国得克萨斯州奥斯汀的跨国汽车制造与清洁能源企业，业务涵盖电动汽车、电池储能系统、太阳能产品及相关软件与服务的设计、制造、销售与售后。公司创立于2003年，长期由埃隆·马斯克（Elon Musk）担任首席执行官，从一家生产小批量跑车的初创企业成长为按市值计全球最具价值的汽车制造商之一，并被广泛认为加速了全球汽车产业向电动化转型的进程。其官方使命为“加速世界向可持续能源的转变”（Accelerating the World's Transition to Sustainable Energy）。

公司概况

特斯拉的业务主要分为两大板块。汽车业务包括Model S、Model 3、Model X、Model Y、Cybertruck等乘用车以及Semi电动半挂卡车的整车销售，并延伸至“完全自动驾驶”（FSD）软件、超级充电网络、二手车、保险等服务性收入；能源发电与储能业务包括Powerwall家用储能电池、Megapack电网级储能系统、太阳能板与太阳能屋顶（Solar Roof）等产品。2023年，公司交付约181万辆汽车，实现营业收入约968亿美元，Model Y成为当年全球销量最高的乘用车。

公司在加利福尼亚州弗里蒙特、得克萨斯州奥斯汀、内华达州斯帕克斯、中国上海、德国勃兰登堡州格伦海德等地设有整车或零部件工厂，并通过官方网站与直营门店在全球主要市场销售产品。马斯克为公司最大股东，持股约13%；截至2020年代中期，公司全球员工超过10万人，市值多次突破1万亿美元。

历史沿革

成立背景与早期发展（2003—2008年）

20世纪90年代末通用汽车EV1项目终止后，电动汽车长期处于产业边缘地位。艾伯哈德与塔彭宁看好锂离子电池能量密度提升带来的机遇，于2003年7月1日在加利福尼亚州圣卡洛斯注册成立特斯拉，二人分别出任首席执行官与首席财务官；伊恩·赖特（Ian Wright）与JB·斯特劳贝尔（JB Straubel）在创立后不久加入。2004年4月，马斯克领投750万美元A轮融资，出任董事会主席并深度参与产品设计。2006年8月，马斯克在公开信中阐述公司“总体规划”：先打造高价小批量的运动型汽车，利用利润开发价格逐步降低、产量逐步提高的车型，并在这一过程中提供清洁能源。2009年，艾伯哈德就创始人身份提起诉讼，双方和解后，马斯克、艾伯哈德、塔彭宁、赖特与斯特劳贝尔五人均被允许称为公司联合创始人。

首款车型Roadster于2006年发布，2008年3月投产。该车基于莲花Elise底盘开发，采用锂离子电池组，是首款单次充电续航超过320公里（200英里）的合法上路量产纯电动车，至2012年停产时累计售出约2450辆。2008年全球金融危机期间，特斯拉一度濒临破产；马斯克于2008年10月出任首席执行官，并投入大量个人资金维持公司运转。

复苏与扩张（2009—2015年）

2009年，戴姆勒向特斯拉投资5000万美元；2010年1月，公司获得美国能源部4.65亿美元贷款。2010年6月，特斯拉以每股17美元的发行价在纳斯达克完成首次公开募股，成为1956年福特汽车公司之后首家上市的美国汽车制造商。同年，公司收购加州弗里蒙特原NUMMI合资工厂，将其改造为核心整车工厂。

Model S轿车于2012年6月开始交付，赢得2013年《汽车族》（Motor Trend）“年度车型”等多项行业荣誉。特斯拉于2013年第一季度实现首个美国通用会计准则（GAAP）季度盈利，并提前偿还联邦贷款。2012年下半年，首批超级充电站投入运营；2015年10月，公司开始向车辆推送"Autopilot"驾驶辅助功能。以鹰翼门为特色的Model X豪华SUV于2015年9月开始交付。

大众市场拓展与业务整合（2016—2020年）

2016年3月，特斯拉发布面向大众市场的Model 3轿车，一周内获得约32.5万辆可退还预订，成为消费产品史上规模最大的产品发布之一。2016年11月，特斯拉以约26亿美元的全股票交易收购太阳能安装商SolarCity，将发电业务纳入公司版图；该交易因马斯克同时为两家公司最大股东而引发利益冲突批评与股东诉讼。

2017年至2018年Model 3产能爬坡期间，马斯克将公司形容为处于“产能地狱”，特斯拉一度濒临资金枯竭，直至2018年年中达成周产量目标。2018年8月，马斯克发布“资金已就位”拟将公司私有化的推文，随后遭到美国证券交易委员会（SEC）的证券欺诈指控；根据和解协议，马斯克与特斯拉各支付2000万美元罚款，马斯克卸任董事会主席，由罗宾·丹霍尔姆（Robyn Denholm）接任。

位于内华达州里诺附近的首座超级工厂（Gigafactory）于2016年启用，与松下合作生产电池芯与电池包。上海超级工厂是中国首家外商独资乘用车整车厂，2019年1月动工建设，同年12月开始交付国产Model 3。Model Y于2020年3月开始交付；“完全自动驾驶”（FSD）测试版计划于2020年10月启动。在2020年9月的“电池日”活动上，公司发布了尺寸更大的4680电池芯。2020年12月，特斯拉被纳入标普500指数；2020年成为公司首个全年GAAP盈利年度，全年交付约50万辆汽车。

多元化与成熟阶段（2021年至今）

2021年10月，特斯拉市值首次突破1万亿美元，公司同时宣布将总部从加州帕洛阿尔托迁至得州奥斯汀。柏林-勃兰登堡超级工厂与得州超级工厂分别于2022年3月和4月投产。2022年12月，Semi电动半挂卡车开始交付，首批客户为百事公司。在多次推迟后，采用不锈钢外骨骼设计的Cybertruck皮卡于2023年11月开始向客户交付。

2023年，特斯拉交付约181万辆汽车；但竞争加剧——尤其是比亚迪等中国厂商的崛起——促使公司连续多轮降价，利润率受到挤压。2024年1月，特拉华州衡平法院裁定马斯克2018年的绩效薪酬方案无效；2024年4月，公司宣布裁员超过10%。2024年6月，股东大会批准公司将注册地迁至得克萨斯州，并重新批准马斯克的薪酬方案，相关法律程序仍在延续。2024年全年交付约179万辆，出现十余年来首次同比下滑。2024年10月，公司发布无人驾驶出租车概念车Cybercab（计划于2026年前后投产），并持续推进人形机器人Optimus项目。

主要产品与服务

电动汽车

特斯拉主力乘用车为Model S、Model 3、Model X与Model Y，四者命名组合形似英文单词"SEXY"（Model 3最初拟命名为Model E）。其中Model S为旗舰轿车，2021年推出的Plaid三电机版本进一步提升了性能上限；Model 3是公司首款大众市场轿车；Model X以鹰翼门著称；Model Y为跨界SUV，2023年起成为全球销量最高的乘用车。Cybertruck为不锈钢外骨骼设计的电动皮卡；Semi为面向长途货运的电动半挂卡车；第二代Roadster超跑已发布但尚未交付。

能源发电与储能

能源业务包括面向家庭用户的Powerwall储能电池、太阳能板与Solar Roof太阳能屋顶，以及面向商业与电网用户的Megapack大型储能系统。储能是近年公司增长最快的板块之一，2024年全年储能装机约31吉瓦时；相形之下，太阳能业务的装机规模自收购SolarCity后明显收缩。上海储能超级工厂于2024年动工建设，用于扩大Megapack产能。

软件与自动驾驶

所有特斯拉车辆配备"Autopilot"基础驾驶辅助功能，用户可付费选装“增强版Autopilot”与“完全自动驾驶能力”（FSD）软件包；FSD目前仍属L2级驾驶辅助系统，需要驾驶员全程监督。特斯拉采用以摄像头为主的“特斯拉视觉”（Tesla Vision）纯视觉感知方案，先后取消毫米波雷达与超声波传感器，并开发用于自动驾驶训练的Dojo超级计算机，利用车队行驶数据迭代算法。车辆支持通过OTA空中升级持续更新功能。

超级充电网络

特斯拉自2012年起建设超级充电网络（Supercharger），截至2024年已在数十个国家和地区部署数千